Calcolatore Costo Ricarica Auto Elettrica
Prezzo per kWh in base al luogo di ricarica: puoi modificarlo in base alla tua tariffa.
Ricarica completa
€16,80
Casa
Autonomia
333 km
Costo per 100 km
€5,04
Costo al km
€0.050
Stima indicativa: modifica i valori in base alla tua auto e alla tua tariffa. Consumo reale, perdite di ricarica e temperatura possono cambiare i risultati.
Come risparmiare
Consigli pratici per ricaricare spendendo meno
Ricarica di notte o nelle fasce orarie economiche, o attiva una tariffa dedicata alle auto elettriche: il prezzo del kWh può quasi dimezzarsi.
Ricarica abitualmente fino all'80% e usa la ricarica al 100% solo prima dei viaggi lunghi: preservi la batteria e ogni sessione costa meno.
Guida in modo efficiente e sfrutta la frenata rigenerativa: anticipare e rilasciare il pedale recupera energia e riduce i consumi.
Abbina il fotovoltaico: ricaricando di giorno con il sole sfrutti energia quasi gratuita e azzeri il costo della corrente prelevata dalla rete.
Consigli stagionali
Come cambia l'autonomia e la ricarica in ogni stagione
Con il freddo l'autonomia può calare anche del 20-30%: programma le ricariche con un margine di sicurezza in più.
Precondiziona l'abitacolo mentre l'auto è ancora attaccata alla presa: scaldi l'auto con l'energia della rete e non con quella della batteria.
Usa il riscaldamento dei sedili e del volante invece del clima a tutta potenza: scaldano molto più efficientemente.
Domande Frequenti
Tutto quello che devi sapere sul costo di ricarica di un'auto elettrica
Quanto costa ricaricare un'auto elettrica a casa?
A casa il costo dipende dal prezzo del kWh in bolletta, in Italia in genere tra 0,20 e 0,35 €/kWh. Una batteria da 60 kWh a 0,28 €/kWh costa circa 16,80 € per una ricarica completa, ovvero circa 5 € ogni 100 km con un consumo di 18 kWh/100km. Con tariffe notturne o dedicate alle auto elettriche la spesa scende ancora.
Quanto costa ricaricare alla colonnina pubblica?
Alla colonnina pubblica i prezzi in Italia variano in genere tra 0,45 e 0,79 €/kWh (le ricariche DC veloci e ultraveloci sono le più care). Una ricarica da 60 kWh a 0,60 €/kWh costa circa 36 €, cioè quasi il doppio rispetto a casa. Abbonamenti e tessere degli operatori possono ridurre il prezzo al kWh.
Conviene un'auto elettrica rispetto alla benzina?
Sul costo del «pieno» l'auto elettrica conviene quasi sempre, soprattutto ricaricando a casa: circa 5 €/100km contro i 10-12 €/100km di un'auto a benzina. Alla colonnina pubblica veloce il vantaggio si riduce o si annulla. Vanno considerati anche prezzo d'acquisto, incentivi, manutenzione (più bassa per l'elettrica) e bollo, spesso ridotto o esente per i primi anni.
Perché in inverno l'autonomia diminuisce?
Il freddo rallenta le reazioni chimiche nella batteria al litio, riducendo la capacità disponibile, e gran parte dell'energia serve a riscaldare abitacolo e batteria. Il risultato è un calo di autonomia che può arrivare al 20-30%. Precondizionare l'auto mentre è in carica e usare il riscaldamento dei sedili aiuta a limitare le perdite.
Che differenza c'è tra ricarica AC e DC?
La ricarica AC (corrente alternata) è quella di casa e delle colonnine lente: la corrente viene convertita dal caricabatterie di bordo dell'auto, con potenze tipiche di 3-22 kW. La ricarica DC (corrente continua) è quella delle colonnine veloci e ultraveloci (50-350 kW): la conversione avviene nella colonnina e l'energia entra direttamente nella batteria, riducendo molto i tempi ma a un costo al kWh più alto.
Quanto dura la batteria di un'auto elettrica?
Le batterie moderne sono progettate per durare quanto l'auto: in genere mantengono oltre il 70-80% della capacità dopo 8 anni o 160.000 km, periodo coperto dalla garanzia di gran parte dei costruttori. Per allungarne la vita conviene evitare di tenere sempre la carica al 100% o vicino allo 0%, limitare le ricariche DC ripetute e proteggere la batteria dalle temperature estreme.
Cos'è il costo al km e come si calcola?
Il costo al km indica quanto spendi di energia per percorrere un chilometro. Si calcola moltiplicando il consumo (kWh/100km) per il prezzo del kWh e dividendo per 100. Es: 18 kWh/100km × 0,28 €/kWh = 5,04 € per 100 km, cioè circa 0,050 €/km. È l'indicatore più utile per confrontare l'elettrico con la benzina e per stimare il costo di un viaggio.
Was kostet das Laden eines Elektroautos zu Hause?
Das hängt vom Preis je kWh auf Ihrer Rechnung ab. Eine Batterie mit 60 kWh kostet bei 0,28 Euro je kWh rund 16,80 Euro für eine volle Ladung, also etwa 5 Euro je 100 km bei einem Verbrauch von 18 kWh. Nachttarife senken das weiter.
Wie viel teurer ist eine öffentliche Säule?
Öffentliche Preise liegen meist zwischen 0,45 und 0,79 Euro je kWh, mit dem schnellen Gleichstromladen am oberen Ende. 60 kWh zu 0,60 Euro kosten rund 36 Euro, also ungefähr das Doppelte wie zu Hause.
Worin unterscheiden sich Wechselstrom und Gleichstrom beim Laden?
Wechselstrom bekommt man zu Hause und an langsamen Punkten: Das Auto wandelt ihn an Bord um, mit 3 bis 22 kW. Gleichstrom kommt an Schnellladesäulen mit 50 bis 350 kW, dort steckt die Wandlung in der Säule und die Energie geht direkt in die Batterie.