Calculadora do custo de carregamento elétrico
Preço por kWh consoante o local de carregamento: pode ajustá-lo à sua tarifa.
Carga completa
€16,80
Em casa
Autonomia
333 km
Custo por 100 km
€5,04
Custo por km
€0.050
Estimativa indicativa: ajuste os valores ao seu carro e à sua tarifa. O consumo real, as perdas no carregamento e a temperatura mudam os resultados.
Como economizar
Dicas práticas para carregar por menos
Carregue de noite ou nas horas de tarifa baixa, ou contrate uma tarifa própria para carro elétrico: o preço por kWh pode quase reduzir-se a metade.
Charge regularly up to 80% and only charge to 100% before long trips: it preserves the battery and each session costs less.
Drive efficiently and use regenerative braking: anticipating and lifting off the pedal recovers energy and cuts consumption.
Pair it with solar panels: charging during the day with the sun uses almost free energy and cancels out the cost of grid electricity.
Dicas por estação
Como a autonomia e o carregamento mudam em cada estação
In the cold the range can drop by 20-30%: plan your charges with extra safety margin.
Pre-condition the cabin while the car is still plugged in: you heat it with grid power instead of draining the battery.
Use o aquecimento dos bancos e do volante em vez do climatizador no máximo: aquecem de forma muito mais eficiente.
Perguntas frequentes
O que convém saber sobre o custo de carregar um carro elétrico
Quanto costa ricaricare un'auto elettrica a casa?
Em casa o custo depende do preço por kWh da sua fatura, em Itália normalmente entre 0,20 e 0,35 €. Uma bateria de 60 kWh a 0,28 €/kWh custa cerca de 16,80 € numa carga completa, ou seja uns 5 € por 100 km com um consumo de 18 kWh/100 km. Com tarifas noturnas ou próprias para elétricos, o custo desce ainda mais.
Quanto custa carregar num posto público?
Nos postos públicos em Itália os preços andam normalmente entre 0,45 e 0,79 € por kWh, sendo o carregamento rápido e ultrarrápido em corrente contínua o mais caro. 60 kWh a 0,60 € custam cerca de 36 €, mais ou menos o dobro do que em casa. As assinaturas e os cartões dos operadores baixam o preço por kWh.
Conviene un'auto elettrica rispetto alla benzina?
Sul costo del «pieno» l'auto elettrica conviene quasi sempre, soprattutto ricaricando a casa: circa 5 €/100km contro i 10-12 €/100km di un'auto a benzina. Alla colonnina pubblica veloce il vantaggio si riduce o si annulla. Vanno considerati anche prezzo d'acquisto, incentivi, manutenzione (più bassa per l'elettrica) e bollo, spesso ridotto o esente per i primi anni.
Perché in inverno l'autonomia diminuisce?
Il freddo rallenta le reazioni chimiche nella batteria al litio, riducendo la capacità disponibile, e gran parte dell'energia serve a riscaldare abitacolo e batteria. Il risultato è un calo di autonomia che può arrivare al 20-30%. Precondizionare l'auto mentre è in carica e usare il riscaldamento dei sedili aiuta a limitare le perdite.
Che differenza c'è tra ricarica AC e DC?
La ricarica AC (corrente alternata) è quella di casa e delle colonnine lente: la corrente viene convertita dal caricabatterie di bordo dell'auto, con potenze tipiche di 3-22 kW. La ricarica DC (corrente continua) è quella delle colonnine veloci e ultraveloci (50-350 kW): la conversione avviene nella colonnina e l'energia entra direttamente nella batteria, riducendo molto i tempi ma a un costo al kWh più alto.
Quanto dura la batteria di un'auto elettrica?
Le batterie moderne sono progettate per durare quanto l'auto: in genere mantengono oltre il 70-80% della capacità dopo 8 anni o 160.000 km, periodo coperto dalla garanzia di gran parte dei costruttori. Per allungarne la vita conviene evitare di tenere sempre la carica al 100% o vicino allo 0%, limitare le ricariche DC ripetute e proteggere la batteria dalle temperature estreme.
Cos'è il costo al km e come si calcola?
Il costo al km indica quanto spendi di energia per percorrere un chilometro. Si calcola moltiplicando il consumo (kWh/100km) per il prezzo del kWh e dividendo per 100. Es: 18 kWh/100km × 0,28 €/kWh = 5,04 € per 100 km, cioè circa 0,050 €/km. È l'indicatore più utile per confrontare l'elettrico con la benzina e per stimare il costo di un viaggio.
Quanto custa carregar um carro elétrico em casa?
Depende do preço por kWh da sua fatura. Uma bateria de 60 kWh a 0,28 euros por kWh dá cerca de 16,80 euros numa carga completa, uns 5 euros por 100 km com um consumo de 18 kWh. As tarifas noturnas fazem descer ainda mais.
Quanto custa mais um posto público?
Os preços públicos andam normalmente entre 0,45 e 0,79 euros por kWh, com o carregamento rápido em corrente contínua no topo. 60 kWh a 0,60 euros dão cerca de 36 euros, mais ou menos o dobro do que em casa.
Qual é a diferença entre carregamento AC e DC?
O carregamento em corrente alternada é o de casa e dos pontos lentos: o carro converte-a a bordo, a 3 a 22 kW. O carregamento em corrente contínua acontece nos postos rápidos, de 50 a 350 kW, onde a conversão está no posto e a energia vai direta à bateria.