Coût rendu avec les droits de douane

Sur la valeur en douane, soit normalement le prix payé pour la marchandise plus le transport et l'assurance jusqu'au lieu d'introduction sur le territoire de destination. Le transport intérieur après dédouanement reste hors de la base taxable, même s'il pèse sur le coût final.

Dans le tarif douanier du pays de destination, à la position qui correspond à votre marchandise. Le taux dépend de la classification et de l'origine, et des droits additionnels ou des mesures de sauvegarde peuvent s'ajouter sur la même position. C'est pourquoi le champ est vide : il n'existe pas de chiffre valable pour tout le monde.

Cela dépend de l'Incoterm convenu. En DDP, les droits sont à votre charge et doivent tenir dans le prix. En EXW ou FCA, c'est l'acheteur qui paie : votre prix reste celui de la marchandise, mais le client voit un coût final plus élevé. Mieux vaut le lui dire avant qu'après.

Non, et les confondre coûte cher. L'origine est le lieu où la marchandise a été produite ou a subi sa dernière transformation substantielle, pas le port de départ. C'est d'elle que dépendent le taux applicable et l'accès à d'éventuels accords préférentiels.

Non, et les confondre coûte cher. L'origine est le lieu où la marchandise a été produite ou a subi sa dernière transformation substantielle, pas le port de départ. C'est d'elle que dépendent le taux applicable et les accords préférentiels.

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