Calculadora Coste Recarga Coche Eléctrico
Precio por kWh según el lugar de recarga: puedes ajustarlo a tu tarifa.
Carga completa
€16,80
Casa
Autonomía
333 km
Coste por 100 km
€5,04
Coste por km
€0.050
Estimación indicativa: ajusta los valores según tu coche y tu tarifa. El consumo real, las pérdidas de carga y la temperatura pueden cambiar los resultados.
Cómo ahorrar
Consejos prácticos para recargar gastando menos
Recarga de noche o en horas valle, o activa una tarifa dedicada a coches eléctricos: el precio del kWh puede casi reducirse a la mitad.
Recarga habitualmente hasta el 80% y carga al 100% solo antes de viajes largos: preservas la batería y cada sesión cuesta menos.
Conduce de forma eficiente y aprovecha el frenado regenerativo: anticipar y soltar el pedal recupera energía y reduce el consumo.
Combínalo con la fotovoltaica: recargar de día con el sol aprovecha energía casi gratuita y anula el coste de la electricidad de la red.
Consejos de temporada
Cómo cambian la autonomía y la recarga en cada estación
Con el frío la autonomía puede caer hasta un 20-30%: planifica las recargas con un margen de seguridad extra.
Preacondiciona el habitáculo mientras el coche sigue enchufado: lo calientas con energía de la red en vez de gastar batería.
Usa la calefacción de asientos y volante en lugar del clima a tope: calientan de forma mucho más eficiente.
Preguntas Frecuentes
Todo lo que necesitas saber sobre el coste de recargar un coche eléctrico
¿Cuánto cuesta recargar un coche eléctrico en casa?
En casa el coste depende del precio del kWh en tu factura, en Italia normalmente entre 0,20 y 0,35 €/kWh. Una batería de 60 kWh a 0,28 €/kWh cuesta unos 16,80 € por una carga completa, es decir unos 5 € cada 100 km con un consumo de 18 kWh/100km. Con tarifas nocturnas o dedicadas a coches eléctricos el gasto baja aún más.
¿Cuánto cuesta recargar en un punto público?
En los puntos públicos los precios en Italia varían normalmente entre 0,45 y 0,79 €/kWh (las recargas rápidas y ultrarrápidas DC son las más caras). Una recarga de 60 kWh a 0,60 €/kWh cuesta unos 36 €, casi el doble que en casa. Las suscripciones y tarjetas de los operadores pueden reducir el precio por kWh.
¿Conviene un coche eléctrico frente a la gasolina?
En el coste del 'lleno' el coche eléctrico casi siempre conviene, sobre todo recargando en casa: unos 5 €/100km frente a los 10-12 €/100km de un coche de gasolina. En el punto público rápido la ventaja se reduce o se anula. Hay que considerar también el precio de compra, las ayudas, el mantenimiento (más bajo en el eléctrico) y el impuesto de circulación, a menudo reducido o exento los primeros años.
¿Por qué en invierno disminuye la autonomía?
El frío ralentiza las reacciones químicas de la batería de litio, reduciendo la capacidad disponible, y gran parte de la energía se destina a calentar el habitáculo y la batería. El resultado es una caída de autonomía que puede llegar al 20-30%. Preacondicionar el coche mientras carga y usar la calefacción de asientos ayuda a limitar las pérdidas.
¿Qué diferencia hay entre la recarga AC y DC?
La recarga AC (corriente alterna) es la de casa y los puntos lentos: la corriente la convierte el cargador de a bordo del coche, con potencias típicas de 3-22 kW. La recarga DC (corriente continua) es la de los puntos rápidos y ultrarrápidos (50-350 kW): la conversión se hace en el punto y la energía entra directamente en la batería, reduciendo mucho los tiempos pero con un coste por kWh más alto.
¿Cuánto dura la batería de un coche eléctrico?
Las baterías modernas están diseñadas para durar lo que el coche: suelen conservar más del 70-80% de la capacidad tras 8 años o 160.000 km, periodo cubierto por la garantía de la mayoría de fabricantes. Para alargar su vida conviene evitar mantener la carga siempre al 100% o cerca del 0%, limitar las recargas DC repetidas y proteger la batería de temperaturas extremas.
¿Qué es el coste por km y cómo se calcula?
El coste por km indica cuánta energía gastas para recorrer un kilómetro. Se calcula multiplicando el consumo (kWh/100km) por el precio del kWh y dividiendo entre 100. Ej: 18 kWh/100km × 0,28 €/kWh = 5,04 € por 100 km, es decir unos 0,050 €/km. Es el indicador más útil para comparar el eléctrico con la gasolina y para estimar el coste de un viaje.
¿Cuánto cuesta recargar en casa?
Depende del precio por kWh de tu contrato. Una batería de 60 kWh a 0,28 euros el kWh sale por unos 16,80 euros la carga completa, es decir alrededor de 5 euros cada 100 km.
¿Qué diferencia hay entre carga en alterna y en continua?
La carga en alterna es la de casa y los puntos lentos: el coche convierte a bordo, de 3 a 22 kW. La carga en continua va de 50 a 350 kW, la conversión se hace en el punto y la energía va directa a la batería.
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