Cosa controllare prima di comprare un'auto usata

Prima di pagare un'auto usata conviene controllare alcune cose, e quasi tutte partono dalla targa e dai documenti. Sono sette controlli, nell'ordine in cui di solito capitano.

1. Prima di andarla a vedere

Dalla targa si ricavano marca, modello, allestimento, anno di immatricolazione e numero di telaio, da confrontare con l'annuncio. Se l'annuncio parla di una versione più ricca o di un anno più recente di quello che risulta, il prezzo va rifatto. I confronti da fare sono spiegati nella guida sui controlli da fare partendo dalla targa.

2. I documenti

Fatti mostrare dal venditore:

• il libretto di circolazione, con i dati tecnici e il numero di telaio;
• il certificato di proprietà, che dice chi è l'intestatario. Per le pratiche degli ultimi anni i due documenti sono riuniti nel documento unico di circolazione e di proprietà;
• un documento d'identità, per confrontare il nome con quello dell'intestatario.

Se il venditore non è l'intestatario, chiedi perché. Il motivo può essere semplice, come un'auto intestata a un genitore, ma l'atto di vendita lo firma chi risulta proprietario, o qualcuno con una sua procura.

3. La revisione

Per l'articolo 80 del Codice della strada un'auto fa la prima revisione quattro anni dopo l'immatricolazione, poi una ogni due anni. La data dell'ultima si controlla gratis sul Portale dell'automobilista, il sito del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti: bastano il tipo di veicolo e la targa.

Con la revisione scaduta l'auto non può circolare finché non la ripassa. Tienine conto nel prezzo, e decidi con il venditore chi la porta al controllo.

4. L'assicurazione

Lo stato della copertura RCA si controlla gratis sullo stesso portale, dalla targa. Conta già per la prova su strada: senza assicurazione l'auto non può circolare.

La polizza del venditore non passa a te da sola. Per guidare l'auto da proprietario serve un'assicurazione tua, e il preventivo conviene chiederlo prima di firmare, perché per alcuni modelli costa più del previsto.

5. Fermi, ipoteche e intestatario

Il fermo amministrativo si iscrive sull'auto per debiti non pagati del proprietario, come multe, bollo o tasse. Resta sull'auto anche quando cambia proprietario, e un'auto con il fermo non può circolare. Al Pubblico Registro Automobilistico (PRA) possono risultare anche un'ipoteca o un patto di riservato dominio, quello delle vendite a rate: finché le rate non sono pagate, l'auto resta di chi l'ha venduta.

Questi dati, insieme all'intestatario, si leggono con una visura PRA, che rilascia l'ACI. La nostra verifica targa auto non riporta né l'intestatario né i fermi. Se risulta qualcosa, chiedi che venga cancellato prima di pagare.

6. I chilometri e le condizioni

Chiedi il libretto dei tagliandi, le fatture dell'officina e le ricevute delle revisioni, dove sono annotati i chilometri di ogni controllo: devono crescere in modo regolare. Pochi chilometri e un interno molto consumato non vanno d'accordo, e meritano una domanda.

Poi la prova su strada, a motore freddo. Se l'auto vale parecchio, portala da un meccanico di tua fiducia prima di decidere.

7. Il passaggio di proprietà

La firma del venditore sull'atto di vendita va autenticata, per esempio in un'agenzia di pratiche auto, in un ufficio dell'ACI o in comune. Da quel giorno ci sono sessanta giorni per registrare il passaggio, come chiede l'articolo 94 del Codice della strada. Le spese le paga di solito il compratore, ma si decide fra le parti.

Paga con un bonifico o con un altro mezzo tracciabile, e conserva la ricevuta con l'atto di vendita.

Le verifiche da fare

• La verifica targa auto, con marca, modello, allestimento, anno e telaio da confrontare con l'annuncio e con il libretto.
• La verifica assicurazione, con compagnia, scadenza e stato della polizza in un PDF con la data della richiesta, se vuoi conservare il dato con i documenti dell'acquisto.